77 000 hectares sont partis en fumée en Espagne et 42 000 hectares en Gironde. Sur tous les fronts, les pompiers et la sécurité civile luttent héroïquement contre les flammes. Mais partout le constat est accablant, les moyens de la sécurité civile ne sont plus au niveau face à l'accélération du changement climatique.
La flotte européenne et particulièrement française de Canadair est vieillissante : avec 30 ans d'âge en moyenne, ces appareils sont trop souvent immobilisés par les pannes et la maintenance. À certains moments, seuls 3 des 12 avions français sont opérationnels, selon le rapport du Sénat sur le Projet de loi de finances pour 2026. Il faut changer de braquet.
Préparer dès aujourd'hui les étés de demain
« Les mégafeux ne sont plus une exception : ils sont devenus une réalité à laquelle nous devons répondre maintenant. » François Kalfon
L'été 2026 sera le plus frais des décennies à venir. Les incendies seront plus fréquents, plus intenses et plus difficiles à maîtriser. Nous devons rebâtir une véritable politique de sécurité civile et de lutte contre les feux de forêt, en investissant dans des moyens modernes, souverains et adaptés au changement climatique.
L'urgence : lancer une stratégie européenne de lutte anti-feu pour les décennies à venir
La priorité est de renouveler les capacités aériennes de lutte contre les incendies tout en renforçant la solidarité européenne. Nous devons renouveler notre flotte vieillissante de Canadair, mais ne pouvons raisonnablement plus dépendre d'une seule entreprise - non européenne - pour un équipement aussi stratégique.
C'est pourquoi il est nécessaire de :
- Financer le « Canadair européen » pour accélérer sa mise en oeuvre en s'appuyant sur les projets industriels européens comme Kepplair (Kepplair 72) et Hynaero (Frégate F-100), dont les premières productions sont attendues à partir de 2030 ;
- Tripler le budget de la protection civile européenne, conformément à la proposition de la Commission européenne, afin de le porter de 3,3 milliards à 10,7 milliards d'euros ;
- Mobiliser le budget européen de défense et les réserves stratégiques de solidarité pour commander des avions A400M à double usage, pouvant être équipés de kits de bombardier d'eau et de largage de retardant ainsi que des hélicoptères double usage de grande capacité ;
- Mobiliser le Fonds européen pour la compétitivité afin de soutenir les projets industriels aéronautiques européens et poursuivre les investissements dans Copernicus, indispensable à la surveillance des incendies ;
- Compléter la flotte de la sécurité civile par des drones tactiques de lutte contre les incendies, en appui des avions et des hélicoptères.
L'Europe doit faire de la résilience face aux incendies un objectif stratégique. Investir aujourd'hui dans notre sécurité civile, c'est protéger nos territoires, nos forêts, nos pompiers et nos concitoyens.
« Face à des incendies toujours plus violents, nous devons investir dès maintenant dans une sécurité civile à la hauteur des défis climatiques. Renouveler notre flotte, soutenir une filière européenne et renforcer la solidarité entre États membres sont devenus des impératifs. » François Kalfon, député européen.
Contact presse : Angèle Courtot, 07 88 34 27 85